Розширення зони вживання гвинтових паль щільно пов’язане, з однієї області, з виникненням потреби у таких палях, а зі відмінний – з послабленням діяльностей по їх занурення, що, у приватну чергу, перебуває в правдивий підпорядкованості від вдосконалення механізмів, призначених для цієї операції. Якісь із розглянутих в публікації тачок вже не відпускають, якісь залишилися на ватерпаса експериментальних розробок, але ціле вони привнести домашній внесок у еволюціонування будівельних технологій.
На підставі самоаналізу живих систем та інженерних постанов патентно-винахідницької активу тачки можна класифікувати по сорту:
* Алюр обладнання – самохідні (на пневмоколісному і гусеничному ходу, на плаву) і висячі (безпосередньо на палю, тягач);
* Допиту механізму обертача (несвідомі, гідравлічні, електричні, тросові і слухняні);
* Механізму осьової подачі якоря або палі (гідравлічні, фрикційні, тросові, гвинтові і вібраційні).
До навісним механізмів відносяться кабестани. Електричні кабестани полягають з паралізованою дози (рамки), яка в процесі служби повинна жерти закріплена в уникнути обертання, і рухомий частки, що обертається разом з палею.
Впервинку специфічну директиву МЗЯ для механізованого занурення гвинтових якорів діаметром 350, 500 і 750 мм під водою в грунт на провалля до 10 м розробив, змонтував на понтоні і спробував у виробничих угодах – ЦНІІЛесосплав -. На відміну від бурових машинок ця налагодження мала коротку частоту поворотів обертання якоря (0,48 … 5,12 о. / хв) і крутний мить загвинчування до 60 кНм. Її продуктивність становила до 7 гвинтових якорів в заміну. Габарити тачки на плавучому підставі в працівнику стані: довгота 6,55 м, ширина 3,5 м, височінь 12 м. Маса тачки з плавучим підставою 18 т.
При створенні трубопроводів знадобилися універсальні маневрені директиви, що забезпечують занурення гвинтових анкерів на вильоті 3 … 5 м. Інструкція ВАГ-101, створена як навісне обладнання для серійного бульдозера Т-108м, не в важкої мірою відповідала розпорядженням будівельників з-за відносини стріли обертача в назадньої частки бульдозера. Побільше зручні в експлуатації опинилися директиви зі колатеральних становищем працівника ради (як у трубоукладача), наприклад, ВАГ-201 і ВАГ-202.
анкер, загвинчування, занурення, паля, тачка, уза,